Siin see ripub: mu esimene ise kedratud ja korrutatud lõng.
Teist sama palju tuleb ilmselt veel, see kogus, mis ma kevadel valmis kedrata jõudsin, on korrutamisega alles poole peal. Praegu ripub see riidepuu lõngadega küll õues räästaaluse all varjul, et Kaarna õpetuse järgi niiskust sisse tõmmata ja seeläbi sirgemaks venida. Selsamal eesmärgil on ka tassid raskuseks vihtide otsa riputatud.
Ja siis tuleb need lõngad pesta, kuivatada ja keradesse kerida… ning ma arvan, et lõpuks saab neist üks soe ja sõna otseses mõttes algusest lõpuni kodukootud kampsun mulle endale.
Mul tuli veel meelde, millist erutavat vokki ma Tartu jõululaadal nägin. Ei saa teisiti, pean teile ka näitama. See on kahejalavokk, pisike, portatiivne ja mahub endaga kaasasolevasse seljakotti (isegi väiksem kui kidrakott). Maksvat midagi üle viiesaja euro, nii et hetkel parem jätkan oma tädi majast pärit saja-aastase vokiga, aga miks mitte tulevikuunistuseks taoline idee kõrva taha panna.
Neid tood maale ja müüb selline ettevõte, nagu Lahemaa Lammas. Muide, ja nad pakuvad teisigi väga ilusaid ja huvitavaid vokimudeleid. Tutvuge lingiga.
Eile aga käisime pikas sõidus: Harjumaal Kiili koolis seitsmendate klasside laste ees. See kõige huvitavam iga! Pilt veebist. Vikerkaart ega vihma eile polnud. Oli hoopis rõõmus, kuid valusalt madal päikesepaiste. Peaasi, et päikesepaiste!
Hoopis erinevalt mu siinsetest viimastest koolikülastustest, on Kiili kool suur ja kiiresti kasvav. Kui see kool 2003. aastal alustas, siis olnud seal nii 300 õpilase ringis, nüüd on 700 ja valglinnastumise viljastavates tingimustes aina kasvab. Suurkooli kohta on õhkkond majas samas väga hea ja sõbralik, kerge ja rõõmus.
Olen õigupoolest Kiili koolis esinenud varem lausa kaks korda: viimati 2010. ja enne seda millalgi 2006. või 2007. aastal. Ning noist kordadestki oli mul meeles, et see kool meeldis mulle, et seal oli hea olla ja esineda – just nagu nüüdki.
Sõit sinna Lõuna-Eestist on aga ikka paganama pikk ja tüütu. See Tartu-Tallinna maantee on igav ja zombistav trass – kesse jaksab kogu aeg sõita ainult otse? Aga ma tean, et nii on maailmas kombeks, olgu siis pealegi, küll meie Otiga saame ka hakkama. (Kuigi igav ja tüütu on ikkagi, ja häirete või hälvetega juhtide kontsentratsioon sellel trassil on ka liiga kõrge. Nii et me natuke kardame seda teed sõita iga kord, kui peame seda tegema.)
Mis siin veel toimus. Heiki punane Suss jääb nüüd meie Käulaks. Otsustasime pärast üsna põhjalikku eeltööd niiviisi ja vormistasime selle eile õhtul Tartusse jõudes ära. Siis on meil kahe masina peale kokku kõik, mida meil vaja: nelikvedu, konks, ja see, et üks sõidukorras masin on siiski alati võtta. Praegu on isegi valida, kummaga kuhu. Aga ma usun, et talviste tingimuste saabudes võtab meie vana Suss põhikoormuse endale, sest jääl või lumes on esiveo ja nelikveo vahel siiski väga, väga märgatav vahe. Ma võiks sellest rääkida peaaegu anekdoodi, kuidas Ott käis omal ajal jääraja eksamist tegemas, nii et oli selleks hoolega ja põhjalikult meie nelikveolise Sussiga harjutanud ja uskus, et teab jää peal sõitmisest kõike. AGA jääraja eksami masin oli esiveoline. Ott räägib sellest siiamaani kui ühest shokeerivamast elamusest oma täiskasvanuelus.
Mul on jälle see õudne põgeneva vangi lugu lauas. Tookord, kui selle otsas halasin ja isegi blogis kirjutasin, saate toimetus siiski otsustas, et läheb järgmisse hooaega. Nüüd, vott, teemegi järgmist hooaega. Ja ma ei saa üle ega ümber. Minu probleem on selles, et selle kirjutamiseks pean ma minema selle vangi pähe, mõtlema nagu tema, ütlema nagu tema… aga see “pea” ainult tõukab mind eemale. Ja mulle tundub nii ületamatu endal sinna “pea” sisse minna, olgu või ainult kolmeks-neljaks tunniks, mis nende dialoogide kirjutamiseks hädapärast vaja.
Hingan sügavalt sisse ja lähen veel ühele katsele.